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1．倒車
  窯車上的坯體在隧道窯內(nèi)發(fā)生倒塌的現(xiàn)象，一般稱"倒車"，是隧道窯常見的故障之一。倒車發(fā)生的原因主要有：
  （1）裝車不符合要求，或坯垛不穩(wěn)，或墊磚松動等。
  （2）入窯坯體水分過高，預(yù)熱帶窯頭溫度過高，或者預(yù)熱帶上下溫差過大，造成炸坯，坯體炸碎后可直接造成坯垛部分倒塌，也可能卡在窯車與窯墻之間的間隙內(nèi)，造成進(jìn)車阻力加大，料垛或墊磚移動，最終引起坯垛倒塌。
  （3）燒成溫度過高或保溫時(shí)間長，制品過燒變形，造成制品柱歪斜而倒塌。
  （4）窯內(nèi)溫度分布不合理，棚架高溫強(qiáng)度低或耐急冷急熱性能差，造成棚架碎裂等。 
  （5）與窯墻或突出物相碰。
  （6）窯車脫軌或窯車走行不平衡。
  （7）其他原因。
  有時(shí)也可能是以上幾種因素同時(shí)存在。
  倒車事故發(fā)生后，若能及早發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，可以減少損失。因此，當(dāng)間歇進(jìn)車時(shí)，進(jìn)車前應(yīng)注意觀察窯內(nèi)兩側(cè)情況，連續(xù)進(jìn)車時(shí)要注意推進(jìn)過程中推車機(jī)壓力的變化。
  處理倒車事故的具體措施，要根據(jù)具體情況確定。
  如輕微的倒車或發(fā)生在冷卻帶的倒車，有時(shí)可不用停窯處理，而隨車推出。
  若倒車發(fā)生在預(yù)熱帶頭部幾個(gè)車位，可將燃燒室停火，打開窯門，利用推車機(jī)（油壓返回或螺旋回）或回車機(jī)等，將窯車逐個(gè)拖出，直到事故窯車拖出后，再繼續(xù)進(jìn)車。
  若事故發(fā)生在燒成帶附近，應(yīng)盡量利用燒成帶前后的事故處理孔處理。
  若事故車已過冷卻帶事故處理孔，且倒車嚴(yán)重，繼續(xù)進(jìn)車會使倒車范圍擴(kuò)大時(shí)，應(yīng)該?；鸩⑼Ｖ估鋮s帶鼓風(fēng)，打開冷卻帶窯門，從尾部將窯車逐個(gè)拖出，直到可順利進(jìn)車為止。
  當(dāng)處理事故窯溫下降時(shí)，要注意冷卻速度不可太快。特別應(yīng)注意大量冷風(fēng)入窯，而造成窯體損壞和正常窯車上裝載的制品開裂等問題。
  為了防止倒車事故要嚴(yán)格保證裝車質(zhì)量，入窯前一定要逐車檢查，盡量把事故消除在窯外。其次要控制好入窯水分。并應(yīng)嚴(yán)格燒成操作，穩(wěn)定熱工制度。
  2．窯車燒壞
  如果窯車下部溫度過高，輕則會使窯車軸承的潤滑沒燒干，燒焦；重則使裙板和砂封板變形，造成窯車無法正常運(yùn)行，維修工作量也相應(yīng)增大。 
  這種事故一般發(fā)生在燒成帶和冷卻帶，其產(chǎn)生原因主要是窯車上部壓力過高（比車下），或者窯車上下密封不嚴(yán)所致。
  解決這個(gè)問題的辦法是：降低車下溫度，車下吹風(fēng)冷卻；適當(dāng)提高車下壓力，使窯車上下壓力得到平衡；搞好窯車的密封，砂封槽每班要定量加砂，保證密封作用；若窯車裙板已發(fā)生變形，要及時(shí)處理平整，否則密封不好，窯車燒損會更加嚴(yán)重。
  3．燒燒系統(tǒng)故障
  燒油燃燒系統(tǒng)常見故障見表1，煤氣燃燒系統(tǒng)常見故障見表2。
表1 油燒嘴常見故障分析

 

序號	故障現(xiàn)象	產(chǎn)生原因	排除方法
1	燃燒不完全	（1）空氣量不足  （2）霧化不好，火焰中有明顯火星 （3）油與空氣混合不好	（1）加大空氣量 （2）提高空氣壓力 （1）提高油溫 （2）改進(jìn)燒嘴霧化性能 （1）適當(dāng)調(diào)節(jié)空氣量 （2）改進(jìn)油嘴結(jié)構(gòu)
2	火焰往一邊抖動	（1）油出口變形 （2）控油針變形 （3）風(fēng)、油嘴不同心 （4）油噴口結(jié)焦	（1）更換噴油口 （2）更換或校直油針 （3）重新裝配同心 （4）清理噴油口
3	結(jié)焦嚴(yán)重，燃燒調(diào)節(jié)困難	（1）霧化不好 （2）操作不合理 （3）調(diào)節(jié)閥失靈 （4）油路堵塞	（1）提高油溫 （2）適當(dāng)加大空氣量 （3）改進(jìn)油嘴結(jié)構(gòu)改進(jìn)操作，熄火時(shí)禁止重油流入油嘴檢查、校正風(fēng)油調(diào)節(jié)閥用蒸汽清掃管路
4	附件漏油	（1）密封材料差 （2）裝配不當(dāng)	采用石棉橡膠墊重新裝配
5	噴嘴漏油	（1）油進(jìn)口不嚴(yán) （2）霧化劑壓力太低 （3）油溫太低	重按進(jìn)口接頭提高霧化劑壓力提高預(yù)熱油溫度
6	噪聲大	（1）油嘴噴油量大 （2）空氣受熱急劇膨脹 （3）燒嘴結(jié)構(gòu)不合理	降低油嘴負(fù)荷使空氣混合減慢并減少過?？諝饧右愿倪M(jìn)
7	燒嘴振動嚴(yán)重	（1）燃油沸騰 （2）共鳴	（1）降低油預(yù)熱溫度 （2）去除爐內(nèi)凸出物或改變爐膛形狀
8	周期性噪音	火焰振動	（1）調(diào)整火焰 （2）清理油嘴噴油口 （3）適當(dāng)改變燒確磚口大小和角度

 

表2 煤氣燒嘴常見故障分析 
 

 

序號	故障現(xiàn)象	可能原因	排除方法
1	回火：火焰縮入燒嘴內(nèi)燃燒，混合管發(fā)紅，燒嘴聲音異常	（1）噴頭被燒損 （2）噴射能力降低 （3）煤氣壓力太大 （4）D/d值太大	（1）關(guān)閉煤氣閥，燒嘴緩冷 （2）及時(shí)換噴頭（3）D/d值選合適（4）更換節(jié)流墊圈
2	脫火：火焰離開噴頭在空間燃燒	（1）混合物噴出速度大于燃燒速度 （2）一次空氣過剩系數(shù)太大	（1）關(guān)小空氣閥 （2）點(diǎn)爐時(shí)輕輕開啟煤氣閥
3	空氣管道回火爆炸	（1）低壓燒嘴使用時(shí)沒開風(fēng)機(jī) （2）煤氣逸入空氣管道	（1）打開鼓風(fēng)機(jī)
4	點(diǎn)不著火，燃燒不穩(wěn)定	（1）燒嘴結(jié)構(gòu)不合理，空氣不足 （2）D/d值不合理 （3）煤氣壓力低	（1）調(diào)整噴嘴位置 （2）加大混合室合理選擇D/d低壓燒嘴可取消節(jié)流孔板
5	不完全燃燒，火焰軟而無力	（1）一次空氣過剩系數(shù)太小 （2）燒嘴結(jié)構(gòu)不合理 （3）D/d值不合理	增加空氣使燒嘴結(jié)構(gòu)合理合理改變D/d
6	漏氣	（1）鑄件有裂紋或疏松 （2）連接墊燒損：墊太薄或兩面未涂油 （3）螺紋處麻鉛油被燒損	換鑄件換墊或兩面途MoS2潤滑脂或黃油螺紋處用鉛油和麻擰緊

 

  4．推車機(jī)故障
  推車機(jī)可能出現(xiàn)的故障及其處理方法如下：
  （1）油缸筒漏油 可能是密封牛皮碗磨損、破裂，此時(shí)更換牛皮碗。也可能是新牛皮碗干縮，故換用新牛皮碗時(shí)，應(yīng)預(yù)先放溫水中浸泡后才使用。
  （2）油泵供油量不足，車速減慢 檢查出油管的油量，若不出油或出油量小，應(yīng)檢查油泵的鋼球閥門，看彈簧是否太緊或太松，松與閥座是否吻合嚴(yán)密，進(jìn)油管上過濾器的濾網(wǎng)是否堵塞，然后對癥處理。若以上沒有問題，應(yīng)繼續(xù)檢查泵前的密封環(huán)是否壓緊，密封圈是否完好。若密封圈已經(jīng)磨破而造成漏油就應(yīng)更換。 
  （3）頂桿推出后不能退回 可能是牛皮碗太緊，回油閥失靈，回油管堵塞，頂桿太長或其他原因產(chǎn)生變形，配重下降時(shí)受阻等，查明原因后進(jìn)行排除。
  5．停電
  如遇突然停電，而工廠又沒有備用的發(fā)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)停止燃燒并盡可能保持窯內(nèi)的溫度和氣氛。具體措施要視系統(tǒng)的特點(diǎn)和窯爐構(gòu)造特點(diǎn)而定。對于燃油隧道窯可參照以下步驟：
  （1）關(guān)閉油閥、齒輪泵及電加熱器；
  （2）關(guān)閉高壓風(fēng)機(jī)；
  （3）堵塞燒嘴口或卸下燒嘴，防止高溫輻射，燒壞燒嘴； 
  （4）切斷所有電動設(shè)備的電源開關(guān)；
  （5）關(guān)閉排煙總閘；
  （6）必要時(shí)，用蒸汽吹掃油管路，防止油管重油凝固；
  （7）巡視檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理。
  來電后的點(diǎn)火操作步驟如下：
  （1）逐步打開總煙道閘板或啟動排煙風(fēng)機(jī)；
  （2）開動齒輪油泵及電加熱器；
  （3）啟動高壓風(fēng)機(jī)；
  （4）先開霧化風(fēng)閥，再開油閥，進(jìn)行噴嘴點(diǎn)火；
  （5）啟動其他風(fēng)機(jī)。急冷風(fēng)機(jī)和抽熱風(fēng)風(fēng)機(jī)要要求冷卻帶溫度上升情況，逐漸恢復(fù)到正常開度；
  （6）根據(jù)燒成帶升溫情況，逐步增大推車速度，燒成帶溫度恢復(fù)正常后，即可按正常速度進(jìn)車。